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黄河新闻网讯（记者周昱丽 江建桥）未来五年，山西交通运输发展的总体目标是：安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系建设取得新的重大突破，“3223交通出行圈”“123快货物流圈”基本成型，交通运输综合保障能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提高，主要发展指标进入全国中上游水平，人民满意交通建设取得重大进展。这是3月31日，记者从山西省交通运输工作会议上获悉的。

交通网络更加完善。覆盖广泛、四通八达的公路网提质升级，“四纵十五横”高速公路网建成“两纵八横”，总里程突破7000公里，出省口达到32个，一级公路达到5000公里，总规模1.28万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路提前建成，实现设区市城际高速公路、一级公路双贯通，所有县通高速公路、通国道，乡镇通省道、通三级以上公路，较大人口规模（30户以上）自然村通硬化路，60%以上建制村通双车道公路，A级以上景区通等级公路。省域内国家高速铁路网基本建成，实现设区市通高铁，普速铁路网进一步完善。“一干八支”民用运输机场布局全面建成，全省实现运输机场地面100公里范围覆盖所有设区市。“一线多库”内河航道体系基本形成，重点水域水运基础设施完善可靠；综合交通枢纽建设取得重大突破，各种交通运输方式转换顺畅、融合发展的格局基本形成。

运输服务更加高效。一体化运输服务加快发展，旅客联程运输“一票制”、货物多式联运“一单制”服务能力大幅提升；定制化、个性化、专业化运输服务更加普及，定制客运线路比例达到30%，网络货运发展指标继续保持全国领先水平；太原、大同公共交通机动化出行分担率达到40%以上，其他设区市达到30%以上，中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%；农村客运公交化比例达到70%以上。

数字交通更加普遍。交通基础设施、运输服务和行业监管数字化、智能化水平显著提高，重点路段交通感知网络覆盖率大幅提升，二级以上客运站电子客票覆盖率达到100%，危险货物道路运输电子运单使用率达到100%，省市两级交通运输综合信息监管平台建成投用，精准预测预警和协同监管水平显著提升。

本质安全更加牢固。交通基础设施养护到位、运行安全、防护有效、风险可控，国省道危桥危隧当年发现、当年处治率达到100%，公路安全生命防护工程覆盖率达到90%以上；“两客一危”重点营运车辆动态监控上线率、轨迹完整率达到100%；交通运输重大风险管控率和重大隐患整改率达到100%，安全生产形势稳定向好，坚决杜绝重特大事故，责任事故发生率控制在国家规定指标以内。

绿色交通更加凸显。高速公路、一级公路建设耕地占用进一步下降，公路养护废旧沥青路面材料循环利用率达到80%以上，高速公路服务区新能源充装设施覆盖率达到100%，营运车船换算周转量碳排放强度比2020年下降7%左右，设区市中心城区居民绿色出行比例达到70%，城市公交、巡游出租新能源车占比分别达到90%、60%。

治理体系更加完备。综合交通运输管理体制和运行机制基本理顺；服务型政府部门建设成效明显，地方交通运输法规体系进一步健全，以信用为基础的新型监管机制基本建立，交通运输营商环境不断优化，行业服务的社会认可度和群众满意度持续提升。