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2023年投资者日活动的参加者已经通过分享测试版特斯拉Cybertruck内部的第一张图片破坏了节目。令人惊讶的是,Cybertruck配备了一个类似于BMWiX的方形方向盘,并取消了原始原型车的中央前排座椅
特斯拉在投资者日期间讨论的最重要的产品之一是Cybertruck。这款奇特的电动皮卡是特斯拉过去几年最重要的产品,已经有数百万的预订量。特斯拉最近宣布Cybertruck已经进入测试生产阶段,ElonMusk批准了最终设计。尽管如此,许多细节仍然未知,预计投资者日将揭示我们所不知道的内容。
感谢参加投资者日的人们,我们现在有了以前不为人知的有关Cybertruck内饰的有趣细节。最引人注目的是方形方向盘,有些人仍将其称为转向杆,尽管它完全不是那个样子。方向盘类似于BMWiX。这标志着与之前原型中显示的轭式方向盘不同。根据ModelS和ModelX车主的反馈,很少有人愿意使用轭来驾驶,因此我们向特斯拉这一可喜的变化致敬。
Cybertruck的内部实际上看起来非常整洁,驾驶舱类似于Model3和ModelY。主要的兴趣点是巨大的中央显示屏,它看起来比其他特斯拉车型的屏幕大得多。另一个引人注目的细节是第三个前排座椅消失了。在早期的原型中,前面有三个座位,中间的座位兼作中控台。现在,只有一个中控台,所以忘记中间的前排座椅吧。
折叠式后排座椅可能是最有趣的东西,它似乎借鉴了本田的书。从我们的角度来看,后排座椅可以折叠起来,为超大物品腾出空间。这是特斯拉的一个新技巧,尽管本田凭借其MagicSeats开创了这一功能。虽然这可能是一个低调的功能,但这对家庭来说可能非常有用,使Cybertruck比其他卡车更灵活。
与更新后的ModelX和ModelS一样,Cybertruck还提供了一个后座娱乐屏幕,我们不会期待任何更少。总体印象是,Cybertruck提供了更精致的内饰,不仅与之前的原型相比,而且与其他特斯拉车型相比。考虑到Cybertruck仍未做好生产准备,这令人印象深刻。建造质量似乎也提高了一个档次,这对预订卡车的人来说是个好消息。
就驾驶而言,我们还没有看到Cybertruck展示新功能。当然是后轮转向想到,考虑到我们还没有看到显示此功能的最新原型。希望特斯拉将在Cybertruck的生产版本上提供此功能,因为它是最有用的功能之一。Cybertruck是一辆大型皮卡车,因此我们将不胜感激任何在狭小空间内进行操纵的帮助。
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